光明网讯（记者 陶媛）“中老铁路是高质量共建‘一带一路’的标志性工程，是中老两国互利合作的旗舰项目。”云南省委副书记石玉钢在二十大新闻中心第四场集体采访中介绍，今年1-8月，老挝对云南出口超过50亿元，同比增长30%。其中，出口木薯粉达到2.5亿美元，一大批农民从中受益。

　　据介绍，昆明、磨憨是中老铁路国内段的一首一尾，云南要通过托管联建，把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好。自中老铁路开通运营以来，成效十分显著、收获超出预期，累计发送旅客超过750万人次，运送货物869万多吨，其中跨境货物超过158万吨。

　　同时，中老铁路激发了沿线发展的活力。2021年，缅甸、老挝、越南对于云南的出口分别是32.3亿美元、19.6亿美元和12.4亿美元。中老铁路的示范带动效应也初步显现。托管以来，磨憨—磨丁经济合作区新增市场主体135家。云南正在按照“大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业、大产业带动大发展、大发展促进大开放”的思路实施中老铁路三年行动，让黄金大通道更好地赋能云南大开放。

　　“我们在昆明新建了海关监管场所，打造国际铁路场站，创新多式联运铁路快通模式，无需另行办理转关手续，就可以直达出境。”石玉钢介绍，目前有25个省份开通了中老铁路的跨境货运列车，并且云南常态化地开行了澜湄快线，已经开行200多列。

　　目前，中老铁路为南亚、东南亚乃至环印度洋地区进入、中国大市场架起了便捷陆路新通道，同时和境外106个国家和地区建立了跨境人民币的业务，累计结算超过7000亿元。石玉钢说：“中老铁路沿线就是一道风景，欢迎大家坐上动车，到元阳看红河的哈尼梯田，到景迈山去品味曼妙普洱茶，到野象谷去偶遇亚洲象，享受诗和远方” 。