光明网讯（记者 陶媛）记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，11月18日，在陕西西安举办的第二届中欧班列国际合作论坛上，国铁集团发布第四批中欧班列全程时刻表，实行全程时刻表的中欧班列进一步扩容，开行数量增至年1000列以上，覆盖中国9座城市和欧洲6座城市。

　　当日4时30分，实行全程时刻表的X8003次中欧班列从中国郑州圃田站发车，将终到德国汉堡比尔韦德站，标志着第四批中欧班列全程时刻表正式实施，中欧班列运行品质进一步提升。为更好服务中国与欧洲间多样化物流需求，国铁集团牵头与中欧班列沿线国家铁路部门秉持共商、共建、共享理念，经各方充分沟通协商，依托各国既有的铁路线路、口岸和场站资源，共同编制了第四批中欧班列全程时刻表，新增运行径路7条，安排了固定的车次、运行径路、班期和运行时间，重点对口岸站换装、交接等作业环节予以合理控制，全程运输时间较普通中欧班列大幅压缩。至此，实行全程时刻表的中欧班列运行径路增至17条，开行数量增至年1000列以上，覆盖中国9座城市和欧洲6座城市。

　　中欧班列开行以来，运量不断增长，2024年累计开行超1.9万列，成为广受欢迎的国际公共物流产品。第二、第三批中欧班列全程时刻表先后发布实施，实行全程时刻表的中欧班列逐渐扩容，开行数量增至年800列以上。与相同运行径路的普通中欧班列相比，实行全程时刻表的中欧班列全程运行时间平均压缩30%以上，平均单柜货值增加41%，受到国际物流市场普遍青睐。

　　据悉，实行全程时刻表的中欧班列全程运行时间大幅压缩，运输时效保持稳定，为客户生产组织、物流贸易、资金周转提供了稳定预期，将进一步增强中欧国际物流通道的安全性、稳定性和可靠性。下一步，国铁集团将紧密对接市场需求，加强与沿线国家铁路部门的沟通协作，发挥所属中铁集装箱公司运营主体作用，进一步提升中欧班列运行品质和国际物流品牌竞争力，更好服务高质量共建“一带一路”。