近日，武汉东湖高新区（中国光谷）国家智能社会治理实验综合基地发布了《自动驾驶出行人机物互动模式分析与发展趋势展望》报告。报告依托武汉东湖高新区国家智能社会治理试验综合基地、北京大学武汉人工智能研究院的研究团队构建了系统化的实证研究框架，面向1727名自动驾驶出行乘客开展调研。

　　报告指出，用户体验后对自动驾驶的信任度明显提升，约95%的乘客明确表示将继续使用，超七成用户期待无人驾驶成为未来智能社会主要出行模式。而无需与司机互动、车内环境整洁无异味、体验高科技带来的未来感等成为推动用户使用自动驾驶出行服务的主要原因。此外，在旅行游玩、商务出行、上班通勤及夜晚出行等场景中，不少用户更倾向于选择无人驾驶出行服务。

　　自动驾驶出行服务是数字技术与实体经济融合的典范，无人驾驶是无人技术中最具代表性的场景，是科技创新与产业创新的重要阵地。当前，人类社会正在加速迈进智能社会。

　　报告认为，以自动驾驶出行服务为代表的智能原生服务，正在推动形成“人—机—物”协同共生的新生态。它集成了人工智能、高精感知与网联通信等技术，并深度嵌入城市交通系统，标志着出行模式从“人力支配”向“人机共驾”乃至“机器主导”的渐进过渡。

　　随着自动驾驶出行服务逐步走向大众生活，它已经从一个“技术实体”转变为能动的“社会存在”。自动驾驶出行服务不仅提升了交通效率与出行安全，更深刻重塑着个体的认知框架、社会的互动关系与城市的治理逻辑，凸显了技术作为社会变革的核心动力。

　　《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》提出，要“大力发展智能原生技术、产品和服务体系”。当前，以自动驾驶出行服务为代表的智能原生服务，已经从实验室走向真实道路。接下来，其规模化发展不仅依赖于技术成熟度，更需要各方加强对话，共同为自动驾驶出行服务发展提供前瞻性建议。（杨亚楠）