光明网讯（记者 赵艳艳）记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称“国铁北京局”）获悉，1月26日零时起，国铁北京局将实行新的列车运行图。本次调图紧密围绕国家战略部署与区域经济发展需求，以提升路网整体效能、优化旅客出行体验、增强货运保障能力为目标，通过增开列车、优化路径、提速扩能等一系列举措，为区域经济协同赋能，为民众交通出行提速，不断提升服务经济社会发展的能力和人民群众的出行获得感。

　　红色传承添新线，文旅融合促发展

　　此次调图北京与延安首次开行高铁动车组列车，北京西至延安最快5小时42分可达，较现图压缩4小时37分，首站停靠石家庄站，将“新中国从这里走来”的西柏坡与“革命抗战指挥中心”延安两大重要革命圣地串联起来，为红色旅游和文化传承搭建起高效便捷的交通桥梁，也为革命老区振兴发展注入新动能。

　　同时，太原至左权间的临时旅客列车纳入图定运行，车次为K586/7、K588/5次，进一步方便了沿线民众出行，服务地方经济发展。

　　高铁网络提质升级，运能效率显著提升

　　此次调图显著提升京沪高铁运输能力，新增旅客列车5对，延伸至北京站的京沪高铁列车由4对增加至6对，进一步提升了北京地区铁路枢纽互联互通能力。京沪高铁增加5.5对标杆列车、京广高铁增加3.5对标杆列车，以更少的停站、更高的速度和更短的运行时间，为旅客提供更加便捷的服务。此外，石家庄至上海虹桥的G375/80次改为G1211/20次，在京沪高铁区段实现350公里/小时高标运营，沿途仅停靠衡水北、济南西、南京南、苏州北四站，石家庄至上海间的旅行时间压缩至最快4小时56分，首次实现5小时可达，大幅提升了京津冀与长三角区域互联互通水平。

　　随着包银高铁全线开通，新增经由京包客专、包银高铁的旅客列车8.5对，开行北京北至银川动车组列车，最快6小时22分可达；开行清河至银川动车组列车，最快6小时18分可达；新增北京北至西宁动车组列车，华北与西北地区的联系更加紧密、群众出行更加便捷，为推动西部大开发形成新格局和区域协同发展注入新动力。

　　北京朝阳至长白山新增高铁动车组列车2对，沿线长白山、通化、抚顺与京津冀间高铁运能进一步提升，为新时代东北全面振兴战略提供坚实快捷交通保障。

　　聚焦协同发展，京津冀通勤更便捷

　　为服务京津冀协同发展国家战略，特别是助力雄安新区建设，新图大幅加密了核心城市间，尤其是与雄安新区的通勤列车。

　　首次开行京津冀环线高铁列车，在早晚高峰时段新增“北京西-保定东-天津西”及“北京西-大兴机场-天津西”高铁列车各1对。京雄城际增开晚高峰时段列车1对，进一步满足旅客常态化通勤与商务出行需求。这是铁路部门主动服务高标准高质量建设雄安新区大局，优化区域路网布局的又一具体举措。不仅缩短了时空距离，更强化了“轨道上的京津冀”交通效能，有助于推动疏解企业和人员实现“来得了、留得住、发展好”，为雄安新区高标准高质量建设现代化城市提供交通支撑。

　　增加通勤列车在燕郊、顺义西、怀柔南、廊坊等站停靠15站次，为进京、环京通勤旅客出行提供更多便利。此外，张家口早高峰增开1列进京动车组列车。

　　服务升级优体验，出行选择更多样

　　4对普速列车升级为动力集中动车组列车，旅客乘坐舒适度与运行效率将得到提升。其中，天津至长沙动力集中动车组列车是天津首次开行始发动力集中动车组列车；北京西至南昌的T167/8次改为D67/8次，运行区段调整为北京丰台至南昌；北京西至攀枝花南的K817/8次改为D117/8次；北京西至西安的T41/2次改为D41/2次。

　　此外，首次开行阳泉进京动力集中动车组列车，石家庄站至阳泉东站的C799/800次列车运行区段调整为北京丰台站至阳泉东站，经停保定、石家庄北站，助力晋东革命老区经济社会发展。

　　枢纽站场焕新颜，运行组织更高效

　　本次调图恰逢石家庄北站改造工程圆满完成并恢复客运业务。新图实施后，石家庄北站每日将办理图定旅客列车59列，开行方向覆盖北京、天津、太原、邯郸、济南等多地。车站设施的全面升级与列车运行图的优化调整同步进行，将显著提升石家庄铁路枢纽的整体疏解能力和旅客出行体验。

　　此次铁路运行图调整，是铁路部门主动服务国家战略、顺应市场需求、提升运营品质的重要举措。新图的实施，将进一步优化区域交通布局，压缩时空距离，丰富产品供给，为促进经济社会高质量发展、满足人民群众对美好出行的新期待贡献更大力量。

　　铁路部门提示，新图车票已陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯，旅客和客户朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。