近日，高德联合多家机构发布《2026Q1中国主要城市交通分析报告》。多项数据显示，北京交通运行多项核心指标持续向好，公共交通与小汽车高峰出行时间比连续两年居全国首位。

　　作为机动车保有量超800万辆的超大城市，北京交通治理的复杂度远超一般城市。经过多年系统性推进公共交通优先、绿色出行引导和智慧交通建设，治理成效正逐步从数据中得到验证。

　　北京交通健康指数大幅提升，拥堵指标持续改善

　　2026年第一季度，北京交通健康指数进一步提升，同比提升6.08%，增速在一线城市中处于领先位置，城市交通治理效能不断增强，城市拥堵程度进一步缓解。

　　北京的高峰行程延时指数为1.765，同比下降1.83%；高峰时段平均行车速度达到26.05公里/小时，高速路网日均拥堵里程占比仅为0.75%，高速通行效率居超大城市前列。

　　在交通精细化管理方面，北京路口信号控制的智能化水平也在持续提升。2026年第一季度，北京路口时段方案匹配度达85.55%，在一线城市中排名第一。路口绿灯时长匹配度在高峰时段达到76.57%，路口通行状况不断改善。

　　绿色出行意愿全国领先 公交出行效率连续两年居首

　　报告显示，北京公交与地铁绿色出行意愿排名全国第一。市民选择步行、骑行和公共交通等绿色方式出行的意愿不断增强。北京作为超大城市，经过多年大力发展公共交通，市民出行习惯逐步转向绿色交通。

　　与此同时，北京在“高峰期公交与小汽车出行时间比”上，在全国主要城市中排名第一，该指标值意味着公交出行效率与小汽车出行效率差距最小，公共交通的便捷性和竞争力在全国城市中表现突出。

　　在公共交通出行幸福指数方面，2026年第一季度北京得分达62.15%，反映出市民在公交和地铁出行中的体验感和满意度处于较高水平。

　　从公交出行效率的持续领先到拥堵指标的逐步改善，北京在交通健康指数和公共交通效率等核心指标上整体走势向好。

　　对于一座机动车保有量超800万辆的超大城市而言，这些成绩源于长期投入与精细化治理的日积月累，也为全国其他超大城市交通治理提供了有益参考。（李文）