光明网讯（记者 金昱希）8月17日，美团联合无锡公安交管、工信等部门正式宣布，“红灯停表”功能在无锡全城落地，覆盖全市4253个信号灯路口，无锡也由此成为全国首个全城覆盖该功能的城市。这一创新举措不仅化解了外卖骑手的时效焦虑，更依托无锡车路云一体化的先发优势，与合规外卖电摩试点深度联动，共同探索即时配送及交通治理的新模式。

　　“红灯停表”功能上线后，骑手在配送途中等红灯时，美团配送App页面呈现红灯倒计时读秒信息，美团骑手AI安全助手同步提示“红灯停一停，正在记录等灯时长，订单结束时将延长本单配送时间”；配送完成后，页面弹窗清晰展示本单累计等红灯时间，系统告知“相应顺延最晚送达时间”，全流程自动化，骑手只需安心等灯、正常骑行。此外，骑手同时携带多笔订单时，等灯时长会同步分摊至每一单的配时，确保公平精准。

　　美团配送相关负责人表示，此次无锡实现全国首个全城覆盖，意味着这一功能从“局部试点”迈向“全城落地”的关键跨越，不仅让无锡每一位外卖骑手都能享受到安心等灯的保障，“更验证了该功能在城市级规模化部署中的技术可行性与运行稳定性，为更大范围推广提供可复制的范本。”

　　实现“红灯停表”依赖两部分核心数据：一是骑手的实时位置轨迹信号，二是所在路口的实时红绿灯灯态数据。作为全国首批车路云一体化应用试点城市，无锡已将约1674平方公里、约5000公里道路纳入覆盖范围。此次美团与无锡开展交通数据协同应用探索，实现城市交通信号数据向即时配送场景开放，为精准识别等灯状态提供了坚实的数据底座，成为全国范围内交通信号数据规模化服务即时配送场景的创新实践。

　　此外，后续无锡公安交管部门将进一步拓展实战应用，建立公安交管部门与即时配送平台协同机制，针对送餐高峰时段的高频配送路线，为骑手动态配置“绿灯保障”，提升投递效率的同时持续压降外卖员抢单快跑事故风险。在推进“红灯停表”落地的同时，无锡在全国率先试点外卖专用电动摩托车合法上路，探索“奔跑无忧”新业态交通治理模式，以推广应用合规电动摩托车和电动轻便摩托车置换非标电动车，规范外卖行业用车，通过搭建智能体构建外卖全链路管理，进一步规范外卖骑手道路通行。同时，相关配送车辆也同步接入车路云系统，成为智慧路网的数字化移动终端，从源头上规范配送工具的同时，也为交通数据采集与路况感知提供了新的数据来源。

　　无锡市公安局交通管理支队副支队长杨浩表示，推进“红灯停表”全域上线等多项赋能外卖行业暖心举措，是无锡公安交管部门对新业态健康发展的有力保障，是对新就业群体权益保障的深切关怀，也是对城市交通安全治理模式的创新探索。下一步，无锡公安交管部门将持续深化警企共建合作，以“红灯停表”为切口，进一步拓展交通数据社会化应用场景，推动治理模式从“被动整治”向“主动预防”、从“单点突破”向“系统重塑”转变。

　　对此，北京大学法学院长聘副教授阎天认为，“红灯停表”功能的落地实现，显示政府对于公共数据使用的理念发生了变化，不仅仅只看到其“隐私”和“安全”的一面，更考虑如何开发利用好这些公共数据，让数据发挥出“科技向善”的一面，“‘红灯停表’它其实就是建立在海量数据基础之上，为每一个骑手量身定做，考虑他面对多少交通上的障碍、需要多少时间，使得精细化治理变成了可能，而精细化治理就是个性化，就是以人为本。”

　　“红灯停表”在无锡全城落地，并非单一的产品升级，而是无锡市在交通治理与平台协同上的一次变革。它通过基础设施、配送规则与工具合规三个层面的深度耦合，共同探索构建了一套立体化的外卖配送治理新模式。